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發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修報5139故障代碼維修講解

日期:2020-06-13   瀏覽量:7876

FANUC  發(fā)那科 電源,主軸,單軸、雙軸、三軸伺服驅(qū)動器,多軸一體機,I/O板、系統(tǒng)主板、顯示屏等專業(yè)快速芯片級維修。 FANUC測試系統(tǒng),多年精修FANUC品牌工程師數(shù)人,為客戶提供FANUC數(shù)控系統(tǒng)技術支持,快速判斷故障點,同時提供產(chǎn)品免費檢測,為客戶提供快速,高效,更高質(zhì)量的技術服務。

數(shù)控系統(tǒng)說明書,即可排除故障,解除報警。當進給運動的負載過大,頻繁正、反向運動以及傳動鏈潤滑狀態(tài)不良時,均會引起過載報警。一般會在CRT上顯示伺服電動機過載、過熱或過流等報警信息。同時,在強電柜中的進給驅(qū)動單元上、指示燈或數(shù)碼管會提示驅(qū)動單元過載、過電流等信息。①測速信號不穩(wěn)定,如測速裝置故障、測速反饋信號干擾等;②速度控制信號不穩(wěn)定或受到干擾;③接線端子接觸不良,如螺釘松動等。當竄動發(fā)生在由正方向運動與反向運動的換向瞬間時,一般是由于進給傳動鏈的反向間隙或伺服系統(tǒng)增益過大所致。發(fā)生在起動加速段或低速進給時,一般是由于進給傳動鏈的潤滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負載過大等因素所致。

FANUC18、FANUC21等。在這些型號中,使用多是FANUC0系列。 系統(tǒng)在設計中大量采用模塊化結構。這種結構易于拆裝、各個控制板高度集成,使可靠性有很大提高,而且便于維修、更換。FANUC系統(tǒng)設計了比較健全的自我保護電路。 PMC信號和PMC功能指令極為豐富,便于工具機廠商編制PMC控制程序,而且增加了編程的靈活性

伺服電機與編碼器報警:
300310,320,330312,322,332,313323,333,314,324,334315,316326,336317,327337,318328,338319,329,339
伺服服警
400,401,402,403,404405,406,408,409,,410,420,430411,421431,,413,415,423433,414,424,434,425,435,416,426,417,420421,422423,427,430,431,432433,434435,436437,

維修FANUC發(fā)那科常見故障:無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報錯等

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